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　　原标题：60万林肯，油底壳竟用这个材质，新车秒漏油，到底啥情况？最近，家住淮南凤台的李大哥给我们栏目打来电话说，他遇到了一件烦心事。到底是什么事呢？这还得从李大哥买的一辆高档林肯进口车说起。2016年

　　2016年，李大哥在合肥林肯4S店购买了一辆高档进口越野车，当时裸车的价格是59万9千8百元。

　　由于存在一定的经济压力，李大哥选择了按揭，连同保险在内，他一共花了60多万元。即便花了这么多钱，但买了车，李大哥还是感到很高兴的。

　　但是，今年四月份，李大哥却发现车子发动机的油底壳在漏油，他立刻就找到了林肯4S店，将车子拖到店里进行检查。

　　这一检查，李大哥简直不敢相信，自己花了好几十万买的高档越野车，油底壳居然是用塑料做成的。

　　在他看来，发动机在高速运转过程中，高温必定会使塑料融化，这怎么可能会不漏油呢？

　　车子修好后，李大哥发现，这油底壳是换了，但材质依旧是塑料的。在他看来，4S店只是解决了临时问题，根本问题依然没有解决。

　　对此，李大哥感到非常郁闷，他担心在质保期以后，车子如果再次出现类似问题，4S店可能会推卸责任。因此，他认为自己无法再信任该汽车品牌，希望能够退车。

　　对于李大哥的要求，4S店表示，他们为李大哥修理的油底壳所使用的材料就是原厂发来的塑料件，没有铝合金的金属油底壳。

　　林肯4S店的叶经理向我们表示，这种说法是无法界定的，因为4S店主要是以维修为主，并不具有鉴定资质。

　　随后，林肯4S店的销售总监吴总也来到了调解现场。他表示，这款车子从研发、设计、使用，到最后的生产，都是按照一定的程序严格执行的。

　　因此，从厂家的角度来说，采用塑料材质的油底壶必然有其合理存在的理由。但对于吴总的解释，李大哥并不认同，在他看来既然车子已经坏了，4S店就需要给出一个解决方案。

　　吴总表示，厂家对于退换车是有明确规定的。就这款车子目前的情况来看，没有达到退换标准，而且在此之前，4S店已经将车子的性能恢复到原来状态，到目前为止还没有出现任何问题。

　　对于这种情况，我们的维权律师孙承龙现场建议双方选择第三方鉴定机构，将鉴定机构出具的质量报告反馈给厂家，再根据鉴定报告进行相关处理。

　　随后，吴总向我们表示，售后中心会继续与厂家的三包经理沟通反馈，希望能够最大程度地解决问题，给李大哥一个满意的答复。